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MYC.BAF.AWC.AWA.空运单上的,都表示什么意思,收费意思吗

POST TIME: 2017-07-12

什么是燃油附加费?都有哪些?MYC、BAF是什么意思?
在物流和货代业,燃油附加费主要有海运的燃油附加费和空运的燃油附加费,空运又分为空运旅客和空运货物燃油附加费。我们普通人听得较多的是空运旅客的和出租车的燃油附加费,一般人知道的是这俩,而对其他类型的燃油附加费知之甚少。
燃油附加费是由承运人(船公司、航空公司、出租车公司等)向托运人或乘客收取的反映燃油(燃料)价格变动或波动的一种附加费。通常来说,燃油(燃料)价格越高,燃油附加费就越高——这个费用一般随着燃油(燃料)价格的变动而调整。
1、空运的燃油附加费
燃油附加费在航空运单上用代码MYC表示,这是n.Fuel Oil Surcharge的英文缩写。
这个MYC费会在航空运单上单独列明。
与MYC相关的还有一个SSC费用——Security Surcharge/安全附加费,俗称战争附加费或战险。
这两个附加费根据起运机场和目的机场的不同而不同,有的航空公司根据IATA航空分区来设置燃油附加费,通常燃油附加费9元/千克左右,安全附加费1元/千克左右。
空运报价通常分为All In价和++价——所谓All In价就是价格已经包含了燃油和安全附加费,而++价就是不包含这两个费用。
比如:
25 ALL IN——表示空运费25元/千克(包含燃油和安全附加费)。
15 ++(MYC 9、SSC 1)——表示15元/千克+燃油附加费+安全附加费。即空运费15元/千克(不包含燃油和安全附加费),单独列明的MYC 9表示燃油附加费9元/千克,SSC 1表示安全附加费1元/千克。最终要付的费用是15+9+1=25元/千克。
在空运报价中,有时候报ALL IN价,有时候报++价。不同航空货运公司或不同货代,可能报价方式不一样。有的单独把MYC和SSC列出来,有的没有列出来。
2、海运的燃油附加费
海运和空运不一样,其燃油附加费的英文一般为:
Fuel Oil Surcharge(简称F.O.S.)或
Fuel Adjustment Factor(简称F.A.F.)。
也称作Bunker Surcharge或
Bunker Adjustment Factor(简称BAF)。
这是船公司或班轮公会收取的费用。
海运的BAF 附加费,大多数航线都有,但标准不一。
备注:
Surcharge意思等于Additional Charge——附加的额外费用


(1)AWC制单费

AW是Airway Bill的首字母简称,意为货运单或航空运单;第三个字母C表示Carrier,Carrier是承运人的意思,AWC意味着这是承运人(即航空公司)收取的货运单或航空运单工本费,AWC俗称制单费,一般是50元/单,也有个别航空公司收取70元/单,这个费用每一票货物都会有。

(2)AWA制单费

AW是Airway Bill的首字母简称,意为货运单或航空运单;第三个字母A表示Agent,Agent是货运代理人的意思,AWA意味着这是货运代理人(即空运货代)收取的货运单或航空运单工本费。这个也叫制单费,在货代出航空分运单HAWB时一般都会有。

(3)MYC燃油附加费

MY是指Fuel Surcharge——航空燃油附加费,俗称“燃油。至于为什么叫MY,MY是怎么来的,笔者也搞不清楚, 求高人指点。第三个字母C表示Carrier,Carrier是承运人的意思,MYC意味着这是承运人(即航空公司)收取的燃油附加费。